Il maniglione tra catena ed ancora un particolare non trascurabile.

Ciao questo articolo soprattutto per ribadire che la preparazione di una barca a vela sicura è anche una questione di imparare ad avere la giusta attenzione anche alle piccole cose e/o particolari.
Quindi anche in questo post di oggi come del resto avevo già fatto nel precedente dove ad esempio, ho parlato di come poteva essere un'ottima iniziativa non trascurabile la possibilità di trasferire le luci di via in testa d'albero per raggiungere un maggior margine di sicurezza su una barca a vela da grandi viaggi.

anche questo post vuole rimarcare e attenzionare su di un altro piccolo particolare tecnico che seriamente non dovrà essere trascurato nella realtà della preparazione di una barca a vela sicura, è su come andrà inderogabilmente

COLLEGATA L'ANCORA ALLA SUA RISPETTIVA LINEA DI ANCORAGGIO.

L'oggetto è un maniglione di cui ne ho inserito una piccola immagine al lato ed anche se vi potrà sembrare assurdo è solo questa ed esclusiva tipologia di maniglione che potrà darvi la giusta sicurezza, previo addirittura il poter concretamente anche perdere la barca e ritrovarla a scogli.

Come potete notare questo tipo di maniglione ha la pecularietà che lo contraddistingue da altri che potrebbero anche apparire più semplici e robusti di essere snodabile e poter girare su se stesso, e questo farà si che dal normale brandeggiare della barca in una rada ventosa la linea di ancoraggio o per meglio dire la catenaria, sotto tiro, in tensione che diventerà essere come un asse rigida se alla sua estremità non congiungiamo l'ancora dandogli la possibilità di poter ruotare almeno nel suo asse orizzontale questo movimento rotatorio verrebbe trasmesso all'ancora che invece è un bene che stia bene affondata e rimanga ben fissa sul fondo a contrastare solo il tiro longitudinale.

Ciao alla prossima da

_/)pipposail